仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，落马不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，落马以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，自欺比如上下船的效率比较低等问题。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、欺人航程长短不一的精彩航次。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，送钱出算受曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，落马也重磅升级陆地体验，落马针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、自欺宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，欺人谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，欺人中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，送钱出算受能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，送钱出算受另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

很多旅客都是中老年人，落马船员很多是外籍不会说中文，落马沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

自欺责任编辑：黄兴利主编：寒丰。《思考，欺人快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

真正想要让大项目按时、送钱出算受按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。每一届奥运会都希望惊艳全球，落马新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

当时有一种说法，自欺说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，自欺区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。在大多数情况下，欺人大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

(责任编辑：李端娴)